Load balancing, 4G, een scherm en open OCPP: bij veel merken zijn dat losse modules, kastjes of abonnementen. De e-flo PRO is een slimme laadpaal van 22 kW waar ze standaard in zitten, voor € 845,79 incl. btw. Alleen load balancing kies je erbij — één ontgrendeling van € 19 excl. btw.
Acht dingen, en bij elk de vraag die je een verkoper moet stellen: zit het erin, of komt het erbij?
| Functie | Waarom het ertoe doet | e-flo PRO |
|---|---|---|
| Load balancing dynamisch load management | Laden zonder dat je hoofdzekering eruit vliegt, en vaak zonder je aansluiting te laten verzwaren | € 19,00 excl. btw, een eenmalige software-ontgrendeling ook nodig om op zonne-overschot te laden |
| 4G én wifi | Blijft verbonden als de wifi hapert of de laadpaal ver van de router hangt | Standaard |
| Open OCPP 1.6J en 2.0.1 | Je kiest zelf de app of het platform, en wisselt zonder nieuwe laadpaal | Standaard, zonder poortwachter |
| Kleurenscherm | Status, tarief en sessie lees je af aan de laadpaal, niet op je telefoon | Standaard |
| RFID-lezer met passen | Laden zonder app, account of internetverbinding | Standaard, twee passen in de doos |
| MID-gecertificeerde meter | Nodig als je stroom verrekent — met je werkgever voor de leaseauto, of met anderen | € 89,00 excl. btw, eenmalig |
| Laden op zonne-overschot zonnepanelen | Laadt met wat je panelen over hebben in plaats van het terug te leveren | Ja, met load balancing (€ 19,00 excl. btw) |
| ISO 15118 en Plug & Charge Verplicht op nieuwe laadpalen vanaf 1 januari 2027 (AFIR) | De auto meldt zich zelf aan, zonder pas of app | Ja, native |
| V2G Bidirectioneel laden | Later terugleveren vanuit de accu | Hardware voorbereid |
Bedragen uit onze eigen prijsmotor. Consumenten betalen 21% btw bovenop de bedragen excl. btw: load balancing is dan € 22,99, de MID-meter € 107,69. Hoe andere merken dit regelen staat in de vergelijking van vijf laadpalen.
Een gangbare Nederlandse aansluiting is 1×35A of 3×25A. Daar moet alles op draaien: de oven, de warmtepomp, de wasmachine én de auto. Zonder load balancing stel je de laadpaal vast op een laag vermogen in, of je laat de aansluiting verzwaren.
Met dynamisch load management meet de laadpaal wat het huis gebruikt en laadt hij met wat er overblijft. Kookt er iemand, dan regelt hij terug; ’s nachts krijgt de auto bijna alles. Op de e-flo PRO is dat eenmalig € 19,00 excl. btw. Verzwaren kost een veelvoud, en je installateur ziet bij de schouw welke van de twee je nodig hebt.
Op een bedrijfslocatie verdeelt de software de capaciteit over alle laadpunten, zodat twintig laadpunten draaien op een aansluiting die voor acht is bemeten. Hoe dat werkt en wat het kost staat bij laadpaal beheer voor bedrijven.
Met load balancing erbij (eenmalig € 19,00 excl. btw) kan de e-flo PRO laden op zonne-overschot: met de stroom die je panelen op dat moment over hebben, in plaats van die terug te leveren aan het net. Tot nu toe maakte dat weinig uit, omdat je teruggeleverde stroom kon wegstrepen tegen wat je afnam.
Dat verandert: de salderingsregeling stopt op 1 januari 2027. Wat je daarna teruglevert, levert alleen nog een vergoeding van je energieleverancier op. Elke kilowattuur die je zelf in je auto laadt, is dan meer waard dan dezelfde kilowattuur op het net.
De e-flo PRO is een driefase laadpaal van 22 kW, en hij werkt ook op eenfase. Hoe snel je laadt is altijd het laagste van drie getallen: je aansluiting, de boordlader van je auto en de laadpaal.
| Aansluiting | Wat de laadpaal levert |
|---|---|
| Eenfase | 3,7–7,4 kW op één fase |
| Driefase, 3×25A | 11 kW — de meeste elektrische auto’s laden op wisselstroom niet sneller |
| Driefase, 3×35A | 22 kW, als je auto dat aankan |
Wat dat per uur aan bereik oplevert en wat een laadpaal thuis in totaal kost, staat op laadpaal thuis.
Er zitten twee RFID-passen in de doos die meteen werken. De toegang zit in de laadpaal zelf, dus hij laadt ook als je internet eruit ligt. Geen account, geen verplichte app, geen maandbedrag.
Wil je sessies bijhouden, laden verrekenen met je werkgever of een laadpaal delen met de buren, dan koppel je hem aan een backoffice. Dat kan MobiFLO zijn — € 0 per laadpunt gedurende de eerste 30 maanden, daarna € 3 per maand — of elk ander platform dat OCPP spreekt, zoals dat van je werkgever. Een keuze achteraf, geen voorwaarde vooraf.
Een laadpaal die verbonden is en kan meedenken: hij regelt zijn vermogen terug als je huis veel stroom gebruikt (load balancing), is op afstand te beheren via een open protocol (OCPP) en registreert sessies, zodat je kunt verrekenen. De e-flo PRO heeft 4G en wifi, een kleurenscherm, een RFID-lezer en open OCPP 1.6J en 2.0.1 standaard; load balancing is een eenmalige ontgrendeling van € 19,00 excl. btw.
De e-flo PRO kost € 845,79 inclusief btw (€ 699,00 exclusief), gratis bezorgd. Met load balancing is dat € 868,78. Laat je hem ook plaatsen, dan komt alles samen uit op € 1.351,57 inclusief btw — installatie is een vanafprijs, de eindprijs volgt uit een offerte.
Nee. De laadpaal werkt zelfstandig met de twee RFID-passen die erbij zitten, ook als het internet eruit ligt. Wil je sessies bijhouden of verrekenen, dan koppel je hem via OCPP aan MobiFLO — € 0 per laadpunt gedurende de eerste 30 maanden, daarna € 3 per maand — of aan een ander platform dat OCPP spreekt.
Load balancing (dynamisch load management) meet wat je huis gebruikt en laat de laadpaal terugregelen, zodat je hoofdzekering niet overbelast raakt als de oven, de warmtepomp en de auto tegelijk aanstaan. Je hebt het nodig als je aansluiting krap is voor de laadpaal erbovenop — bij veel Nederlandse woningen het geval. Op de e-flo PRO kost het eenmalig € 19,00 excl. btw; je installateur ziet bij de schouw of het nodig is.
Ja, met load balancing erbij (eenmalig € 19,00 excl. btw): dan kan de e-flo PRO laden met de stroom die je zonnepanelen op dat moment over hebben. Dat wordt belangrijker: de salderingsregeling stopt op 1 januari 2027, en wat je daarna teruglevert levert alleen nog een vergoeding van je energieleverancier op.
Ja, het is een driefasige 22 kW laadpaal, en hij werkt ook op een eenfase-aansluiting. Dan laadt hij op één fase met 3,7 tot 7,4 kW. Op 3×25A haal je 11 kW, en op 3×35A met een auto die het aankan de volle 22 kW. Hij past zich automatisch aan.
Ja. Daarvoor heb je een MID-gecertificeerde meter nodig (eenmalig € 89,00 excl. btw), zodat je werkgever gemeten kWh vergoedt in plaats van een schatting, en een backoffice die de sessies bijhoudt. Op MobiFLO wordt dat één maandoverzicht voor de salarisadministratie. Werkt je werkgever met een eigen platform, dan kan de laadpaal daar via OCPP op worden aangesloten.
Ja. De Europese AFIR-verordening is aangevuld met Gedelegeerde Verordening (EU) 2025/656: elke laadpaal die vanaf 1 januari 2027 wordt geïnstalleerd of vernieuwd, moet voldoen aan EN ISO 15118-20. Dat geldt ook voor een privé-laadpaal thuis of op bedrijfsterrein. Een laadpaal die er al hangt, valt er pas onder als hij wordt vervangen. De e-flo PRO ondersteunt ISO 15118 native en is gebouwd om aan deze AFIR-eisen te voldoen. De regel per punt uitgelegd (Engels).