De paal kost € 199 en daar zit het monteren van de laadpaal erop bij in. Compleet € 898 excl. btw. Hieronder de sommen, de voorwaarde die eraan vastzit, en wanneer een muur gewoon beter is.
| Aantal | Laadpalen | Palen | Samen, excl. btw | Installatie € 399 eerste, € 299 daarna | Compleet, excl. btw |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 laadpunt | € 699,00 | € 199,00 | € 898,00 | € 399,00 | € 1.297,00 |
| 2 laadpunten | € 1.398,00 | € 398,00 | € 1.796,00 | € 698,00 | € 2.494,00 |
| 4 laadpunten | € 2.796,00 | € 796,00 | € 3.592,00 | € 1.296,00 | € 4.888,00 |
Bedragen uit onze eigen prijsmotor, opgevraagd op 2 september 2026. Eén laadpaal op een paal is € 898,00 excl. btw · € 1.086,58 incl. 21% btw; met installatie € 1.297,00 excl. btw · € 1.569,37 incl. btw. Gratis bezorgd in Nederland, België en Duitsland. Vanaf tien laadpunten volgt de installatie uit een offerte na een schouw.
Er moet een bestaande stevige ondergrond zijn waarin geboord kan worden — een betonstrook, een fundering, een draagkrachtige plaat. De € 199 dekt de paal zelf en het monteren van de laadpaal erop.
Wat er niet in zit: grondwerk, een nieuwe fundering storten, of een kabel over het terrein trekken naar een plek waar nog niets ligt. Dat hoort bij de installatieofferte en hangt te veel van de locatie af om er vooraf een bedrag op te plakken. Staat de auto op los grind of zand, reken dan op grondwerk.
Zoek je gewoon een laadpaal voor thuis? Daar staan de kosten inclusief btw.
Als er een muur op de goede plek staat: de muur. Die is goedkoper, want dan betaal je die € 199 niet. Wij verkopen de paal er niet bij omdat het beter is, maar omdat de muur er vaak niet is.
Ook op een paal is één laadpaal één laadpunt. Voor twee vakken naast elkaar zet je twee units neer: € 1.796,00 excl. btw voor twee complete laadpalen op palen, of € 2.494,00 inclusief installatie — het tweede laadpunt kost in de installatie nog € 299 in plaats van € 399.
De DUO PRO met twee laadpunten in één behuizing is aangekondigd maar niet leverbaar, en heeft daarom geen prijs. We noemen hem hier omdat er op gezocht wordt, niet omdat je hem kunt bestellen.
22 kW driefasig, Type 2-contactdoos, kleurenscherm, RFID-lezer met twee passen, 4G én wifi, en open OCPP 1.6J en 2.0.1. Geen abonnement om de paal te laten werken. Wie er daarna bij mag regel je bij de paal zelf met een masterkaart — geen laptop en geen monteur, en het werkt terwijl de paal offline is.
Andere opties, eenmalig per laadpaal: dynamisch load management + € 19, MID-gecertificeerde meter + € 89. Beheer je meerdere palen, dan kost een laadpunt op MobiFLO € 0 gedurende de eerste 30 maanden en daarna € 3 per maand.
De paal kost € 199,00 excl. btw en daar zit de paal zelf én het monteren van de laadpaal erop in. Samen met de laadpaal van € 699,00 kom je op € 898,00 excl. btw — € 1.086,58 inclusief 21% btw, gratis bezorgd in Nederland. Laat je hem ook aansluiten, dan komt daar installatie bij vanaf € 399,00 voor het eerste laadpunt: € 1.297,00 excl. btw, oftewel € 1.569,37 inclusief btw.
Er moet een bestaande stevige ondergrond zijn waarin geboord kan worden — een betonstrook, een fundering, een draagkrachtige plaat. De € 199 dekt de paal en de montage van de laadpaal daarop. Grondwerk, een nieuwe fundering storten of een kabel over het terrein trekken zit er niet in; dat hoort bij de installatieofferte.
Een muur, als er een muur op de goede plek staat. Die is goedkoper: je betaalt de € 199 niet. Een paal is voor de gevallen waarin dat niet zo is — een parkeervak midden op een terrein, een carport zonder geschikte wand, een plek waar de auto ver van het gebouw staat. Technisch is het dezelfde laadpaal met dezelfde 22 kW, hetzelfde scherm en dezelfde RFID-lezer; alleen de bevestiging verschilt.
Nee. Eén laadpaal is één laadpunt, ook op een paal. Voor twee parkeervakken naast elkaar zet je twee units neer — dat is € 1.796,00 excl. btw voor twee complete laadpalen op palen, of € 2.494,00 inclusief installatie, omdat het tweede laadpunt in de installatie nog € 299 kost in plaats van € 399. De DUO PRO met twee laadpunten in één behuizing is aangekondigd maar niet leverbaar en heeft daarom geen prijs.
Dat gebeurt, en je ziet het terug in wat mensen zoeken. Het punt van deze optie is dat je het niet hoeft: voor € 199 krijg je een paal die voor deze laadpaal is gemaakt, met de montage erbij, zonder dat je zelf iets moet bedenken over stabiliteit, kabeldoorvoer of afwerking. Wat je zelf bouwt valt bovendien buiten de garantie op de bevestiging.